<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://wiki.odessanews.biz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C%D1%8F_%E2%80%93_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8</id>
		<title>Бетонные брусья – надежная подложка для железной дороги - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://wiki.odessanews.biz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C%D1%8F_%E2%80%93_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.odessanews.biz/index.php?title=%D0%91%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C%D1%8F_%E2%80%93_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8&amp;action=history"/>
		<updated>2026-08-24T13:48:20Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.2</generator>

	<entry>
		<id>http://wiki.odessanews.biz/index.php?title=%D0%91%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C%D1%8F_%E2%80%93_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8&amp;diff=1298&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sonnick84: Новая страница: «Современные брусья и полушпалы – подпорки под ж/д пути, они обладают формой бруса с чере…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.odessanews.biz/index.php?title=%D0%91%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C%D1%8F_%E2%80%93_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8&amp;diff=1298&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2022-11-02T08:50:57Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «Современные брусья и полушпалы – подпорки под ж/д пути, они обладают формой бруса с чере…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Современные брусья и полушпалы – подпорки под ж/д пути, они обладают формой бруса с чередующимися размерами и конфигурациями сечения. Производство материала для фиксации рельс происходит по определенной технологии. Материалы под пути или части фундаментной основы здания – бетонные, к созданию оных приходили долго. Исконно применялись каменные полушпалы, к тому же прекрасно себя показали опоры из обязательно пропитанного дерева, но их спустя короткий период заменяют и ремонтируют. В итоге, более долговечными стали подкладки из железобетона, который является прекрасной основой.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Современные полушпалы изготавливаются соответственно нормативным документам с тщательно выполненными размерами и профилем. Прочностные и другие показатели железобетонных опор содержатся в ГОСТ 33320–2015. За последние годы было проверено большое количество методов отливки ж/б полушпал под пути. Сегодня устоялись 4 способа технологии ([https://belshpala.ru/ www.belshpala.ru]) по отливку ж/б шпал. Данные способы гарантируют получение проверенной и долговечной продукции, она в полном объеме соответствует нормам отраслевой классификация.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Важно отметить, из бетона изготавливаются и прочие узлы для укладки железнодорожных путей: контргрузы круглого сечения, междушпальные лотки, фундаменты опор контактной сети, шпальные блоки. Вдобавок инициативно применяются элементы, из металлоконструкций, в числе прочего: стойки шумозащитных экранов, светофорные мостики над железнодорожными путями, опоры гибких поперечин, стойки опоры контактной сети, винтовые сваи для контактной сети, узлы крепления лестницы к колонне, ригели жестких поперечин и прочие металлоконструкции.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Металлоизделия и железобетонные изделия плодотворно применяются по всему свету при возведении новых железных дорог и модернизации устаревших путей. Применение в различных атмосферных зонах предлагает серьезные требования к технико-эксплуатационным параметрам, качеству готового изделий. Железобетонные брусья, в зависимости от интенсивности старения полотна, имеют ресурс долговечности в 30-60 лет. Эти полушпалы неотвратимо вытесняют менее надёжные из древесины в железнодорожном строительстве.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Sonnick84</name></author>	</entry>

	</feed>